河南自贸区郑州片区三年计划发布 将探索建设自由贸易港

2019-07-08
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更高端、更现代、更国际,河南自贸区是我省的第五大国家战略,有助于提升河南产业结构升级和对外开放水平。7月4日,郑州市政府出台《关于印发中国(河南)自由贸易试验区郑州片区三年行动计划(2019—2021年)的通知》(以下简称《通知》)。郑州将争取把郑州航空港经济综合实验区部分区域纳入自贸试验区,探索建设自由贸易港。未来,广大民众不用出省甚至出市,就能买到更多优质的国外商品。

  【目标】2021年底郑州片区进出口总值达到507亿元以上,探索建设自由贸易港

  未来三年,中国(河南)自由贸易试验区郑州片区要达到什么样的目标?根据《通知》,到2021年底,郑州片区进出口总值要达到507亿元以上,实际吸收外资15.2亿美元以上。郑州争取将郑州航空港经济综合实验区部分区域纳入自贸试验区,以“两港(航空港和国际陆港)、两区(郑州新郑综合保税区和郑州经开综合保税区)”为依托,推进现代立体交通体系、现代物流体系建设和服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽建设,实施与国际通行做法相衔接的投资、贸易、金融和人才流动制度,探索建设自由贸易港。

  自由贸易试验区,产业集聚是基础。《通知》要求,郑州要加强产业集聚培育,推进贸易、物流、金融、文化、信息、专业服务、制造业7大新经济产业集群建设,以跨境电商、平行进口汽车试点为突破口,创新产业监管和支持政策,打造内陆开放型经济新高地。

  在创新型产业集聚区内,郑州将启动上汽发动机、变速箱“双百万”基地项目建设。发挥信大捷安等行业龙头企业带动作用,引领金水区千亿级信息安全产业集群的形成,加快信息安全产业集聚。推进清华华商产业园、金融智谷科技园等创新创业综合体建设,重点打造政府主导建设的金科智慧谷等20个创新创业综合体,加快创新创业产业集聚。

  另外,联合赛伯乐集团打造河南省医疗区块链应用中心和医疗物联网应用中心,建设河南省口腔3D打印中心、眼科医疗人工智能应用中心,加快大健康产业集聚。推动融资租赁、商业保理集聚发展,推动龙湖国际合作中心项目落地,加快自贸特色产业集聚。

  【亮点】创新汽车平行进口试点,民众能买到更便宜的进口车

  《通知》提出,郑州片区内将创新汽车平行进口试点。建立完善的平行进口汽车销售及售后服务体系,营造良好的平行进口汽车消费和使用环境。利用河南完备的物流体系,精准对接欧洲、中东、美洲等汽车平行进口主要来源国,为平行进口汽车在国内的进口、分拨、展销、售后搭建良好平台。

  那么,什么是平行进口汽车?大河报·大河客户端记者了解到,平行进口汽车是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。由于其进口地不同,可分为“美规车”“中东版车”等,以此区别于传统渠道销售的“中规车”。据了解,由于平行进口车省去了多层经销商、4S店等环节,定价不受厂商限制,比较自由,在价格上便会有较大优惠,通常情况下平行进口车比中规车价格要便宜20%左右。在整车品质方面,平行进口汽车在质量把关上更加严格、优秀。

  【交通】2021年郑州机场年客运量突破3260万人次,中欧班列(郑州)开行班次超过1700班

  《通知》提出,围绕空中、陆上、网上和对接海上“四条丝路”建设,进一步提升郑州片区的多式联运水平。

  在“空中丝绸之路”方面,郑州将坚持客货并举,拓展客货运航线,形成覆盖全球主要货运枢纽机场的货运航线网络,加密国内客运航线和短程国际航线,增开远程洲际航线。引进培育客货运基地航空公司,加强与国际知名航空公司合资合作。

  到2021年,基本形成无缝衔接“铁公空”一体的立体综合交通枢纽,郑州机场年货运量突破56万吨、年客运量突破3260万人,其中国际地区货运量突破39.5万吨、客运量突破230万人次。

  在“陆上丝绸之路”方面,加密中欧班列(郑州)线路和班次,实现东盟—桂—郑—欧线路班列常态化运营,开辟西欧、南欧、中亚、东盟等新线路。

  通过线上、线下、实体店等多种渠道,搭建商品展示、体验、交易平台,打造丝绸之路经济带进口商品展示交易中心。到2021年,中欧班列(郑州)年开行班次超过1700班,稳定保持多口岸、多线路、高频次往返均衡对开,满载率、运载总货值货重及业务覆盖范围居各城市中欧班列前列。

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